常洪霞與她的公交人生路

2019-09-17 14:20:03  來源:人民交通雜志

幾十年前,那個時候公交車還不是那么常見。牽著父親的手在馬路上玩的小女孩,看到了路邊的一輛公交車,十分興奮。看著公交車司機坐在車上,十分威風帥氣。“如果有一天我也可以成為公交司機,坐在那個位置上該有多好。”也許就是因為那一刻的想法,小小的夢想在她的心中悄悄生根發芽,后來,這個小女孩真的成為了一名公交司機。

本刊訊  她叫常洪霞,出生于1978年,因為小時候的夢想,在當初專業選擇上,很有目標地選擇了職高的乘務專業。1995年畢業后,她先是從事了五年的乘務工作,2001年開始真正進入公交司機這個行業,如今,她是北京1路公交的一名駕駛員,在長安街上繼續堅守著自己的夢想。

對待工作:樂觀中的嚴謹

常洪霞告訴我們:“在真正成為公交司機之前,我們都是要經過極其嚴苛的考核。首先是集訓,也就是在分公司進行1-2個月的空車練習,在驗收合格后,才可以回自己工作的線路進行空車沿線學習,之后才可以跟著老師傅上路學習,這些驗收合格后才可以真正的盯車。”

在通過考核后,第一次作為公交司機駕駛上路的時候,常洪霞回憶道:“當時感覺自己的夢想終于成真了。”如今再去回想那一天,仍是激動與興奮交織。第一次盯車是夜班,她提前幾個小時就到發車地點,等待著自己第一次真正上路駕駛。因為自己是新手,前幾次的駕駛操作也發現了自己的不足,比如自己開車不夠平穩,速度過快。后來經過觀察才了解到車輛后方比前方更容易顛簸,面對自己駕駛經驗不足等問題,常洪霞積極向有經驗的司機請教,自己摸索一些小的訓練方法不斷完善自己的駕駛技術。

由于公交車屬于大型車輛,對于駕駛員的要求非常高,所以女司機的數量非常少,北京1路公交目前共有204名司機,其中女司機只有10名。在常洪霞看來,雖然女司機數量較少,但也有自己的優勢,“在車廂服務中女司機可能會更有親和力,更容易和乘客進行溝通。在高峰期的時候,出于男士的紳士,路上的司機也愿意為我們女司機讓路。”她笑著說道。

除了自己工作中的事情,說起1路公交,她也是滿滿的自豪。如今國家大力倡導綠色出行,公交車無疑成為了綠色出行的重要環節,無論從車輛外型還是服務方面,變化都特別大。公交車從原來的空調車發展到現在的純電動公交車,其次公交車司機的服裝也越來越正規、美觀,司機的社會地位也在逐漸的提高,乘車服務方式不斷優化。除此之外,乘客公共素質不斷提高,亂丟亂放現象不斷減少,公共秩序日漸優良,這也有效減輕了公交司機和乘務人員的工作負擔。隨著工作時間的增長,在工作和生活方面,常洪霞也在不斷的成熟,面對出現的一些事情,慢慢的學會用積極樂觀的心態對待。

行車路上:多一份理解

公交車本身體型非常大,其他車輛在并線的時候,有些司機會選擇在公交車前面。但是很多司機可能會出現在沒有任何提示的情況下,就進行超車、并線的操作。這種問題讓常洪霞非常苦惱,但是這種事情在工作中是不可避免的,常洪霞也意識到只有不斷增長自己的駕駛經驗,探索其中的規律,才可以做出有效預判,提前處理,減少危險系數。

北京在高峰時段很容易造成交通擁堵,即使是公交車專用道也會出現一些其他車輛,有些司機僅僅在攝像頭下自律,在沒有攝像頭的時候就可能出現不遵守交通規則的情況。面對這種情況,常洪霞也呼吁廣大司機朋友:公交車司機和其他司機并不是對立面,彼此應該相互理解。現在出行的車輛越來越多,在道路上行駛的時候,只有互相禮讓、文明駕駛,才能共建和諧的交通秩序。

公交司機本就屬于服務行業,避免不了和乘客的交流,工作中難免會遇到一些小的摩擦,當然在這些年的工作中,常洪霞也遇到過委屈的事情。在一次行車過程中,有一位乘客在前門排隊上車,常洪霞看到后沒有為他開車門。因為她所開車輛的規定是中門上車,前后門下車。乘客在上車之后對常洪霞多番抱怨,不理解本來在前門排隊排的好好的,為什么一定要去中門,所以態度非常不好。但常洪霞也十分委屈,這本來就是規定,自己也是按照規定善意的提醒。在回家后,她向自己的父親講述了這件事,經過父親的開解,她也理解這種情況是地域不同導致的,這位乘客可能是第一次來北京的游客,不理解北京的公交的上下車方式。同時,她也明白了在這個行業可能以后會遇上很多這樣的事情,只有學會變通,耐心和乘客解釋,相互理解,才能更好的解決類似事件。另外她說道:“這件事也提醒了我自己,讓我意識到我的工作做的還不夠細致,如果可以更好地做好宣傳與溝通,可能這樣的事情就會避免。我理解他們的情緒,我也試著調整自己的情緒,多一份理解就多一份和諧。”

現在的科技不斷創新,公交出行在很多環節都逐漸變成全電子的操作,“老年人從一開始只需要持證到現在需要上下車都刷卡,一開始這樣的改變,讓很多老年人都非常不理解,從而會有一些抱怨。但是經過我們乘務人員和司機慢慢的解釋,也逐漸的理解了這個措施實行的原因。現在大家都非常配合,所以很感謝乘客們的理解”常洪霞說道。

雖然這份工作很平凡,甚至有點枯燥,但在常洪霞看來,公交司機這一職業承載著太多的責任與使命,“我們不僅要為自己的安全著想,更要為乘客的安全負責,容不得一點馬虎。雖然交通路況在提升,但可能仍然會出現各種各樣的問題,多些耐心去解釋,互相多些理解,會變得更好。”

公交迷:旅途中的收獲

這些年的從業經歷,讓常洪霞認識了許多因公交結緣的乘客朋友。在一次行車過程中,一位50歲左右的女乘客在下車之前突然對常洪霞說了一聲“謝謝”,這讓她十分疑惑,自己并沒有做任何事情,為什么會收到乘客感謝。女乘客解釋說自己已經很久沒有坐過公交車了,這次乘坐1路公交,讓她很是驚訝:公交上竟然會有一些沿路北京著名景點的解說。乘客表示,通過公交車上的解說,她了解了很多原來不懂的知識。常洪霞表示:“收到乘客這樣的反饋驚喜的同時也非常開心,讓我們的工作會更加有動力。”

追溯回2015年,常洪霞說,當時同事告訴她有一個山東“公交迷”特意趕來想要乘坐她駕駛的公交車,對此兩個人留了聯系方式,但是由于一些事情耽誤了,第二年才實現了這位乘客的愿望。這也許正是因為她的細心服務和強烈的責任心,才贏得了這位乘客的喜歡和尊重。后來慢慢的她才知道原來這些“公交迷”有自己的“小組織”。這里面有些人是喜歡682這輛車,有些人喜歡1路,有的人喜歡公交車司機,大家都是因為對公交車的熱愛而聚集起來。常洪霞告訴我們:“這些“公交迷”如果有時間的話,會到公交上充當志愿者,協助我們工作。他們會幫扶老人上下車,回答乘客咨詢的問題,提醒站點下車等等。除此之外,他們對1路公交也有著很深的感情,有些人把1路每輛車都拍了照片,并做了一個合集。更有甚者在寒冷的冬天苦等幾個小時,只為了給公交車拍張照片,他們對我的喜愛和對我們工作的支持是我最大的收獲。”

因為公交結緣,現在有些人和常洪霞已經成為了現實生活中的朋友。除了公交車,他們還會聊一些生活、家庭等其他的問題。1路公交帶給他們的不僅是工作上的聯結更是情感上的慰藉。

面對家庭:動力的源泉

公交車司機這個職位具有一定的特殊性,以北京1路公交車為例,1路公交車線路全長27.1公里,單程78分鐘,過程中共經過48個路口,公交司機往返一程可能就需要三個小時。而且單程是并不休息的,到了終點才會休息幾分鐘,如果遇上特殊情況,幾乎連休息的時間都沒有。另外,他們的休息時間與正常上班族也并不相同,可能我們的假日正是他們最忙碌的時候。這樣的工作強度與工作性質導致常洪霞的精力大多都放在工作上面,因此留給家庭的精力就比較少,對孩子的陪伴更是缺失。談起家人,常洪霞難掩愧疚,更是一度哽咽。她告訴我們:“駕駛員在工作的時候必須要精力高度集中,所以回到家中就沒有力氣再去做其他的事情了,有時候本來答應孩子要帶他出去玩,但是,下午可能休息一會就已經到晚上了,因此很多時候答應孩子的事都沒能兌現。”

在去年的時候,常洪霞參加了兩個演講比賽,為了不影響自己的工作進度,就將孩子放在自己母親家中,自己全力備賽。最后她拿到了最佳風采獎,在她看來,自己努力工作然后拿到這個獎也是對孩子的一種教導,她說:“孩子能明白我付出了多少努力才得到了這個獎勵,通過這樣我想讓孩子知道‘只有努力才可以有收獲’這個道理。同時,這個獎勵也是自己工作的證明,可以讓家人更加認可自己的這份工作。”

對于工作與生活中的沖突,她表示家人都非常地理解,“在回家之后,他們知道我工作很辛苦,就不會要求我再去操心家里面的一些事情,也是因為家人的理解和支持,才讓我可以后顧無憂的全身心投入到工作上,在這個行業中堅持這么多年。家人永遠是我前行的動力。”

談到家人,工作上的女強人流露出了無比溫柔與脆弱的一面,談到未來的職業目標時,她又是那么堅毅與果敢。常洪霞表示自己的下一個目標是希望能拿到“銀方向盤“的榮譽,她也將為此繼續努力。祝愿她早日達成目標,成為更好的自己。( 李冉 白小娜)

(責任編輯:張鳳元)
聲明:

1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網,所有自采新聞(含圖片),未經允許不得轉載或鏡像,授權轉載應在授權范圍內使用,并注明來源。

2、部分內容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。電話:010-67637567

時政 | 交通 | 交警 | 公路 | 鐵路 | 民航 | 物流 | 水運 | 汽車 | 財經 | 輿情 | 郵局
關于我們 | 聯系我們 | 廣告合作 | 版權聲明 | 人員查詢 | 我要投稿 | 招聘信息
總機:010-67637567 E-mail:[email protected]
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計
地址:北京市豐臺區東鐵營順三條2號 郵政編碼:100079 本刊法律顧問:北京市華城律師事務所 汪斌
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2
重庆时时2期计划网页